23. lipca 2005 r. :
SN61-168 jeszcze na swoim miejscu stałego postoju w Skansenie Chabówka. |
Ol49-100 w czasie prezentacji solo. |
TKt48-191 w czasie parady parowozów. |
Na paradzie każdy z parowozów miał możliwość osobnego zaprezentowania się. Ok22-31 |
Pierwsza konkurencja w rywalizacji drużyn parowozowych, cel: podjechać jak najbliżej piłki w jak najkrótszym czasie i jej nie strącić. |
TKh49-1 w czasie parady. |
Prezentacja OKz32-2 podczas parady. |
Przejazd grupowy parowozów prowadzi Ol49-100. |
Podobnie jak w Wolsztynie parowozy jeździły także parami. Ol49-100 i TKt48-191. |
Przejazd kilku gwiżdżących parowozów to niesamowity hałas, trudny do wytrzymania. |
Ol49-100 z miejsca postoju startuje do kolejnej konkurencji w zawodach rywalizacji drużyn parowozych. |
TKt48-191 w czasie zawodów drużyn parowozych. |
TKh49-1 przed startem do kolejnej konkurencji wyrzuca z siebie kłęby dymu o dziwnym kolorze. |
Jedyny zachowany przedstawiciel serii Tr12, Tr12-25 prezentuje się na paradzie parowozów. |
Tr5-65 prezentuje się solo. |
Pokaz nawęglania OKz32-2 za pomocą zabytkowego, obsługiwanego ręcznie wyciągnika wagoników z węglem. |
Ostatnia konkurencja - przewiezienie kufla piwa na wiązarze na odległość jednego obrotu kół. |
Drezyna inspekcyjna zbudowana z samochodu marki Warszawa, ponoć sprawna i gotowa do drogi. |
SN61-168 na stacji w Chabówce przed odjazdem do Rabki Zdroju. |
Ol49-100 wjeżdża z terenu Skansenu na stację Chabówka. |
Pociąg specjalny z Chabówki w Rabce Zdroju. |
TKt48-191 powraca z poc. specjalnym z Rabki Zarytego do Rabki Zdroju. |
TKh49-1 z jednowagonowym składem powraca z Rabki Zarytego do Rabki Zdroju. |
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)